Ympäristöterveysjaosto
Protokoll 25.05.2023/Paragraf 48

Ympäristöterveysjaosto 25.05.2023 § 48  

3652/11.05.02.02/2022  

Valmistelu- ja lisätiedot

terveydensuojelusuunnittelija Maarit Lönnroth

etunimi.sukunimi@porvoo.fi

Porvoon kaupunki pyytää terveydensuojeluviranomaisen lausuntoa asemakaavan muutosehdotuksesta AK 552 Kaivokatu 34-36.

Lausunto pyydetään toimittamaan 19.5.2023 klo 15.00 mennessä osoitteeseen kirjaamo@porvoo.fi .Viestikenttään toivotaan merkintää "AK 552, Kaivokatu 34-36". Lausunnon antamiselle myönnettiin lisäaikaa 26.5.2023 asti.

Suunnitteluaineisto on nähtävillä osoitteessa:

https://www.porvoo.fi/asuminen-ymparisto/kaavoitus/asemakaavat/ak552-kaivokatu-34-36/

Suunnittelualue sijoittuu Empirekeskustaan pääkatu Mannerheiminkadun ja Kaivokadun rajaamaan kortteliin. Alue käsittää korttelista kaksi kaakkoisinta tonttia. Suunnittelualue on kooltaan noin 3700 m². Alueen pohjoisosa on rakentamatonta pysäköintialuetta. Alueen
eteläosa eli Teboilin huoltoasematontti on rakentunut 1930-luvun
lopulla.

Alueella on keskustamaiselle sijainnille ominaisia, lähinnä liikenteen melu- ja pölyhaittoja. Asuntojen sisäilman ottamiseen liittyvät yksityiskohdat ratkaistaan rakennuslupamenettelyn yhteydessä. Ilmanlaaturiskit on tunnistettava ja otettava hallintaan taloteknisen suunnittelun ja näiden suunnitelmien hyväksymisen yhteydessä.

Tulevan maankäytön meluntorjunnan ohjaamiseksi kaavahanketta varten on laadittu meluselvitys (Promethor Oy, 17.6.2022). Selvityksen mukaan suurehkoista liikennemääristä huolimatta Mannerheiminkadun puolella suurin asuinrakennuksen ulkovaipan äänierotasovaatimus on 34 dB (A) ja Kaivokadun puolella 32 dB (A).

Kaavahankkeen yhteydessä on laadittu erillinen hulevesiselvitys (Hulevesisuunnitelma, Jalon Uusimaa Oy, Kaivokatu 34-36, Porvoo, GeoPro Consulting Oy, 5.7.2022.). Selvityksen mukaan hulevesien riittävä viivyttäminen on mahdollista toteuttaa.

Eteläisellä tontilla on sijainnut huoltoasema 1940-luvun alusta alkaen ja lisäksi autojen huoltokorjaamo. Tutkimuksessa on havaittu maaperän pilaantuneisuutta öljyhiilivedyillä maaperässä siltti-/savikerroksen alapuolella syvyydessä 2,5-5 metriä. Myös huoltoasemarakennuksen betoninen lattia on osittain pilaantunut öljyhiilivedyillä. Lattian alla olevan täyttöhiekan ei tutkimuksen yhteydessä katsottu olevan pilaantunutta. Pihan alla olevien säiliöiden alapuolista maaperää ei tutkittu. Tutkimuksen mukaan välitöntä kunnostustarvetta nykyisessä käytössä ei ole.

Asemakaava-alue on kokonaisuudessaan asuinkerrostalojen korttelialuetta (AK). Käytännössä kahden porrashuoneen lamellitalot sijoittuvat katujen varsille. Korttelin keskellä oleva huoltoasemarakennus suojellaan asemakaavamääräyksellä ja se muuttuu käyttötarkoitukseltaan asumisen yhteistilarakennukseksi, käytännössä pitkälti
pieneksi pysäköintilaitokseksi.

Asemakaavaehdotuksen yleisissä määräyksissä on otettu huomioon mm. hulevesien johtaminen, radonturvallinen rakentaminen ja maaperän pilaantuneisuus. Kaavassa on myös määritelty asuinkerros-talojen seinien vähimmäisääneneristävyys liikennemeluhaittojen
ennaltaehkäisemiseksi.

Ilmanlaaturiskit on tunnistettava ja otettava hallintaan taloteknisen suunnittelun ja näiden suunnitelmien hyväksymisen yhteydessä.

Ympäristöterveydenhuollon päällikkö

Ympäristöterveysjaosto päättää antaa asiasta seuraavan lausunnon:

Suojeltuun rakennukseen ei tule suunnitella oleskelutiloja, mikäli maaperän tai rakenteiden pilaantuneisuuden takia sisätiloissa voi esiintyä terveyshaittaa aiheuttavia yhdisteitä.

Uudisrakennukset ovat korkeita ja kadunvarren rakentaminen
tiivistä. On vaarana, että alueelle muodostuu ns. katukuiluilmiö, jossa ilman epäpuhtaudet laimenevat huonosti katutasossa.
Terveyshaittojen ehkäisemiseksi suunnittelussa tulisi ottaa
huomioon vaikutukset ilmanlaatuun.

Kaavaselostuksen liitteenä olevaan sitovaan rakennustapaohjeeseen on suositeltavaa lisätä ohjeistusta ilmaston lämpenemisestä ja kaupunkisaarekeilmiöstä johtuvien haittojen ennaltaehkäisemiseen. Helteen haittoja tulisi voida torjua asuinhuoneistoissa. Huoneistojen tulisi olla läpituuletettavia tai niissä olisi hyvä olla huoneistokohtainen jäähdytys. Tuulettaminen vilkkaasti liikennöidyn kadun suuntaan ei kuitenkaan ole mielekästä liikenteen epäpuhtauksista ja melu-
haitasta johtuen. Rakennusten pintavärityksessä tulisi suosia
vaaleita sävyjä.  Lisäksi rakennusten ilmanvaihto tulee suunnitella siten, että tupakansavua ei kulkeudu asuinhuoneistoihin oleskelu-pihalta tai kadulta.

Ympäristöterveysjaostolla ei ole asiasta muuta huomautettavaa.

Pykälä tarkastetaan heti.

Päätös:
Ehdotus hyväksyttiin.
_______
 

Pykälä tarkastettiin heti.